函館駅前再開発明暗

北海道新幹線開業まで２年を切り、函館市内では様々なプロジェクトが動き出していることは既に記しましたが、ここにきて一部事業に見直しや中止の動きが出ています。

ここ数日新聞報道されていますが、事前に情報は伝わっていました。まず、現函館駅に隣接して建設される予定だったＪＲ北海道グループ直営ホテル「ＪＲイン」の計画が、当面凍結されることになりました。つい先日、地質調査を行っていたのですが、このところの資材高騰と人手不足から建設費が嵩み、採算が取れないため延期するとの一報が先週届いておりました。もっとも、昨年来の本業での諸問題との絡みも無縁ではないようです。同じく白紙撤回した新函館駅前のホテルは別次元として、同業の我々としてもある程度理解し、この規模であれば新幹線開業で十分吸収できると思っていたので、ほっとするというよりは駅前の活性化に水を差すイメージで受け取っています。

もうひとつは、ＪＲイン建設予定地と駅を挟んだ反対側、市とＪＲが所有する１万㎡に及ぶ遊休地。地元業者が観光関連施設を建設予定でしたが、ホテル断念と同様の理由で白紙に戻りそうな雲行きです。こちらは入札時から紆余曲折があり、計画の内容や実現性に当初から懐疑的な声が多かった案件でもあったので、それほど驚きはありません。無理に観光施設など造らなくとも、市民も集える何らかの施設にした方が、駅前活性化に繋がると思える、駅隣接のもったいない敷地です。

函館駅正面では、「旧和光ビル」が既に解体され、高層マンションも兼ねた複合施設建設に生まれ変わる予定であり（写真）、さらには函館アリーナやフットボールパーク、そこに通じる外環道路の整備も進んでいます。新幹線関連設備も含め大型重機がフル稼働に見える函館及び近郊ですが、光の陰で思わぬ足踏み。浮かれず動向を注視していかなくてはなりません。

多くの人に読んで頂くため、参考になったらクリックして下さい。

↓↓↓

にほんブログ村